Mobility City ha celebrado este jueves el Foro de Movilidad Sostenible, donde se han conocido la visión y las previsiones del sector
Mobility City ha acogido este jueves el Foro de Movilidad Sostenible. Organizado por CEOE Aragón y Fundación Ibercaja, el Foro ha reunido a 150 asistentes que han conocido la visión y previsiones del sector. Una tarea que se ha realizado de la mano de tres grandes organizaciones empresariales nacionales: ANFAC, SERNAUTO y FACONAUTO.
Algunas de las tendencias y retos del sector de la automoción que se han analizado durante el Foro de Movilidad Sostenible han sido el vehículo eléctrico, inteligente y 100% conectado, cambios en las preferencias de movilidad y consumo de automóviles, eficiencia tanto energética como en consumo de materiales, incentivación de la renovación del parque de vehículos y la inversión tecnológica.
Durante la inauguración junto a José Luis Rodrigo, director general de Fundación Ibercaja, Antonio Garamendi, presidente de CEOE, ha destacado que “es fundamental la llegada de los fondos europeos” para la instalación de una fábrica de baterías en Aragón. Además, han resaltado la importancia económica y capacidad de innovación de un sector cuya facturación en Aragón representa el 6% del PIB autonómico.
El presidente de Aragón, Jorge Azcón, ha sido el encargado de entregar el Premio de Honor Mobility 2023 a Antonio Cobo. El exvicepresidente de Producción y Cadena de Suministro de Opel y exdirector de la planta de Opel España en Figueruelas ha repasado las principales implicaciones del Reto de la Movilidad: “limpia, con cero atascos, segura y sin accidentes”. Europa se ha puesto el horizonte de 2035 para lograr estos objetivos, aunque considera que hay otras formas de hacerlo. Por el momento, piensa que España necesitaría “como mínimo cinco grandes gigafactorías” para que el sector de automoción siga siendo competitivo.
Premios Mobility 2023
En el Foro de Movilidad Sostenible también se ha reconocido la labor las asociaciones empresariales del sector. Los Premios Mobility 2023 han ido a parar a ANFAC, SERNAUTO y FACONAUTO. Han aprovechado para debatir sobre la Situación actual y perspectivas de futuro del sector en una mesa redonda.
En la mesa se ha destacado la innovación en un sector productivo con uno de los mayores índices de inversión en modernización, automatización e I+D+i. Los participantes han hecho hincapié en que el sector está “totalmente preparado para la movilidad sostenible en descarbonización, automatización, conexión…, con decisiones que vienen ya desde hace años”. También se han referido los ponentes a la necesidad de una política industrial que refuerce la competitividad española y de adaptar la formación, especialmente la FP, a los requerimientos del sector.
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